CAMINO DE LAS ASTURIES
CAMINO DE SANTIAGO ORIGINAL
Ce Camino à Santiago commence à Pampelune, traverse la vallée de Burunda jusqu’à ce qu’il atteigne Salvatierra-Agurain, où il rejoint le Camino de Santiago del Interior, atteignant Vitoria-Gasteiz et continuant jusqu’à la ville de Armiñón où il part pour continuer le long du sentier historique GR-1, arrivant au port de Tarna après avoir traversé le nord de Burgos, au sud de la Cantabrie, au nord de Palencia et au nord de León. De là, à travers la vallée de Nalón, vous atteignez Oviedo.
De la façon dont l’idée de cette Voie surgit dans notre Association, nous devons revenir aux principes de celle-ci, où notre historienne Dª Micaela Portilla « alma mater » du même et grand connaisseur del Camino, a publié un livre d’une grande importance documentaire, intitulé « Por Álava,une Compostelle », en 1991 et où il développe le « Camino del Interior qui a été déclaré site historique » National Artistique, depuis septembre 1962 et où il souligne déjà qu’au cours des IXe et Xe siècles, les premiers pèlerins ont dévié à travers l’ouest d’Álava, par des routes défendues de les attaques musulmanes et en sécurité face au danger normand, qui menaçait depuis les côtes cantabriques.
La Chronique de Silense dit expressément que les « pèlerins ont dévié le long des chemins d’Álava », par peur d’attaques barbares. D’autres sources latines de l’époque, la Chronique de Najerense et les Textes navarrais du Codex de Roda, entre autres, font également référence au passage des premiers pèlerins à travers Álava en quête de sécurité. que leurs terres leur offraient. Ainsi dans ces chroniques se répète, comme un sujet presque, une phrase « per devia Alavae peregrini declinabant ». De même, Alphonse X dans sa « Chronique générale » a déclaré que jusqu’à ce qu’il ait sécurisé et défini la voie jacobine par Najera,Burgos, Carrión et León « avantcela par Álava et par Asturies yva le Françaischemin »,dit-il littéralement.
Álava offrit,en effet,aux pèlerins la sécurité que d’autres territoires ne pouvaient leur fournir pleinement qu’au XIe siècle, et cela malgré l’attaque des aceifas de Cordoue de Époque d’Abd-ar-Rhaman Ier dans le dernier tiers du VIIIe siècle jusqu’à celles d’Alhakam II et d’Almanzor,deux siècles plus tard, toujours « étaient restées en possession de ses habitants » comme il s’agit les actes et conquêtes d’Alphonse Ier, gendre de Don Pelayo.
La« porte d’Álava » était en fait, en raison de sa structure géographique, un point stratégique sûr. Les chaînes de montagnes s’étendent horizontalement et parallèlement les unes aux autres, comme des murs naturels entre le plateau central, la vallée de l’Èbre et la corniche cantabrique, d’est en ouest.
Nous croyons que cette route qui traversait La Llanada depuis le trou de Huarte Araquil jusqu’à Arganzón, atteignait le cours de la basse Zadorra, serait l’une des plus fréquentées au Haut Moyen Âge et les routes de la Ribera et de l’Añana le long de territoires très romanisés jusqu’à atteindre Valdegovía.
Valdegovie était dans les moments de validité des premières routes jacobines, un important centre monastique. Au début du IXe siècle, l’évêque Juan avait installé son siège à Santa María de Valpuesta et, au même siècle, les monastères de San Román de Valpuesta sont documentés dans les terres de Valdegovia. Tobillas et San Martín de Quintanilla. Les cartularies étudiées dans l’œuvre complexe du P. Saturnino Ruiz de Lóizaga, lieu au Xe siècle d’autres églises et monastères:SantaMaría de Vallejo à Villambrosa,San Salvadorde Espejo,SanCipriano à Pando, sûrement l’actuel Bellogín,San Martín deValparaiso entre Villanueva et Valpuesta, tous dans les terres de Ribera et Valdegovía traversées par d’anciennes routes et par les routes médiévales des IXe et Xe siècles, lorsque ces monastères offraient accueil et abri à la voyageurs et pèlerins. Nous en connaissons quelques-uns comme celui de San Everando, originaire de Frise (entre la Hollande et l’Allemagne) très proche de 813, celui de Gondescalco, évêque du Puy-en-Velay (950) ou celui de Césaire, évêque de Montserrat (959). Il est difficile d’affirmer la présence des pèlerins, tels que nous les comprenons aujourd’hui, car cette fois, les circonstances environnementales supposées, les insécurités de tout. type, l’absence d’infrastructures de communication dans un environnement d’anarchie généralisée, donc ceux-ci chercheraient les routes les plus fréquentées et les plus fréquentées accès facile pour votre sécurité.
À cette époque, la route la plus fréquentée et qui offrait une plus grande sécurité était le " Sentier historique " actuellement appelé GR-1, une ancienne route qui allait d’Ampurias à la Galice au pied de la montagne, par il est tellement logique de penser que les pèlerins qui passaient par là l’ont fait par ce chemin jusqu’au port de Tarna, d’où ils s’écarteraient vers Oviedo qui à l’époque était politique et religieusement aussi important ou plus important que d’aller à Santiago : « Quiconque va à Santiago et ne va pas au Sauveur, s’occupe du serviteur et oublie le Seigneur. » Et d’ici à Santiago par l’actuel Camino Primitivo.
Cinquante pèlerins et par la main du précurseur, historien et membre de notre Association,Don Ramón Loza, nous avons commencé le 27 octobre 2002, l’aventure d’essayer de reproduire ce Chemin en quittant Vitoria-Gasteiz et par , arrivée à Oviedo le 21 mars 2004, puis à Santiago le 7 décembre 2004.
Du port de Tarna et après avoir quitté le sentier historique, et à Oviedo, nous sommes allés main dans la main avec l’Association culturelle « La Pegarata », nous accompagnant et indiquant d’où venaient les pèlerins. le port d’Oviedo. Cette Association, plus tard,a publié unlivre intitulé « Les routes transmontagnardes du Camino de Santiago : Des terres de León à Oviedo à travers le port de Tarna ». Dans un autre moment de rencontre, notre Association, a fait don d’une image de Notre-Dame d’Estibaliz, patronne d’Álava,à l’église de la ville de Tarna, comme preuve de passage et merci pour l’accueil reçu. En 2016, plus précisément au mois de février, nous avons contacté les associations par lesquelles notre Camino a traversé, en particulier en Navarre,Burgos, Cantabrie, Palencia, León et Asturies, indiquant notre intention, ainsi que des informations avec des fichiers « kml » pour soumettre l’itinéraire prévu pour examen. Déjà en décembre 2017, nous avons terminé l’ensemble du parcours et nous l’exposons à la Fédération pour approbation et reconnaissance, puis nous entreprenons le travail médiatique.
Ultreia. Emilio